הצג דוח: 2017 Hannover Messe

מאת רוד סמית ', דחוס האוויר Best Practices ® מגזין

את 2017 Hannover Messe משך 225,000 מבקרים עם 75,000 מגיעים מחוץ לגרמניה. הנושא מעל הקשת של האירוע היה האינטרנט התעשייתי של דברים - או תעשייה 4.0, כפי שהיא ידועה בגרמניה. ד"ר יוכן קוקלר, חבר הנהלת דויטשה מסה, ציין כי "במהלך חמשת הימים האחרונים, האנובר שימשה כרכזת עולמית לכל הדברים הקשורים ל- Industrie 4.0. כל סקטור המעורב בדיגיטליזציה של התעשייה נמצא בהישג יד כדי להציג את תשובותיו לשאלת המפתח העומדת בפני מפעלים תעשייתיים בכל מקום: כיצד אוכל להביא את החברה שלי בצורה הטובה ביותר לעתיד הדיגיטלי?

אני מקווה שתיהנה מדגימה קטנה של מה שראיתי כששוטטתי בתערוכה. בשל מגבלות אורך המאמר, אני צריך להתנצל מראש על דוכנים רבים אני לא מזכיר את העובדה שיש לי רק שטח לכתוב על טכנולוגיה אחת לכל דוכן.

חדשות ענק מ Sullair - פעמיים!

התחלתי את השבוע כדי להפוך את קו ישר עבור דוכן Sullair. הם היו די מסתוריים מראש ואמר כי יהיה מוצר חשוב חדש unveiling ביום הראשון של המופע. מה שראיתי בביתן Sullair היה, בשבילי, החדשות הגדולות של השבוע - מותג חדש, ברמה עולמית מעוצב LS סדרה סיבובית בורג מדחס אוויר. "זו פלטפורמת הטכנולוגיה החדשה של LS90 ו LS110 (125 ו 150 כוחות סוס) מודלים לוקח Sullair לרמה חדשה לחלוטין", אמר סגן נשיא ניהול מוצר ג 'ון הילברג. "ההשקעה המשמעותית הבאה תתפרס על 200 עד 600 דגמי כוח סוס".

חדש פטנט 230 מ"מ סוף האוויר כולל יציקה חדשה עם מעברי סיכה פנימי. "זהו התקדמות האוויר הגדול ביותר שלנו ב -30 שנה. עברנו מחמש-עשרה לשתי יציאות צנרת, "אמרה בריטי תילמן. "הקשבנו ללקוחות שלנו ועכשיו יש מנועים סטנדרטיים TEFC, המתחילים Wye דלתא חדשניים חדשניים שסתום ספירלית אלקטרונית עם עד 60%." צוות Sullair אמר החדש אלקטרונית ספירלה Valve פחות פגיעים לסביבות מזוהמות מאשר מהירות משתנה כוננים ומספק יתרון התמחור. כמו תמיד, Sullair תמשיך להציע ללקוחות הן אפשרויות שליטה קיבולת. המערכת גם בהשתתפות חדש STS 10 "צבע מסך מגע בקר עבור רצף של עד 16 מדחסים משולבת גרפים ו trending לניתוח ביצועים.

Hitachi רוכש Sullair ברכישה היסטורית

כמובן, הידיעה השנייה על סולר היתה ההפתעה של יום שלישי כי היטאצ'י רכשה את סולר תמורת 1.245 מיליארד דולר.

Masakazu Aoki, סגן נשיא בכיר בהיטאצ'י ומנכ"ל היחידה העסקית למוצרים תעשייתיים, אמר: "אני שמח מאוד להודיע כי היטאצ'י הסכימה עם Accudyne להמשיך ברכישת Sullair, חברה מובילה בתחום מדחס האוויר. באמצעות היתוך זה עם חוזקו של סולר, היטאצ'י תגדיל את התחרותיות שלה ותחזק את העסק מדחס אוויר, ובמקביל, על ידי ניצול טביעת הרגל הגלובלית של סולר, בעיקר בצפון אמריקה, נוכל להאיץ את השקת הגלובלי של עסקי החדשנות החברתית ".

צ'רלס טרידוואי, מנכ"ל Accudyne, אמר כי "אנו מרוצים מאוד מהעסקה, שכן השילוב מייצג הזדמנות אטרקטיבית במיוחד עבור סולר, עובדיו, שותפיו למפיצים ולקוחות קצה". ג'ק קרלסון, נשיא סולאר, אמר: "אנחנו נרגשים מהסיכוי לשותפות עם היטאצ'י לגדל את סולייר כשאנחנו יוצאים לפרק הבא בהיסטוריה הגאה שלנו ".

מדחס אוויר

היתה לי הזדמנות לבקר עם נשיא ארה"ב קאסר ארה"ב פרנק מילר וד"ר ארווין רופלט. רעיון חשוב שהם הביאו הוא הרעיון של "תאום דיגיטלי" (מערכת מציאות מדומה מציאות וירטואלית) בהנחיית Sigma Air Manager 4.0 - מערכת בקרת האב המשמשת את Kaeser. הרעיון "דיגיטליות תאומות" הוא להיות מסוגל מודל איך המערכת תבצע תחת תרחישים היפותטיים. איך זה יבצע ב 80 psi לעומת 100 psi? מה תהיה צריכת האנרגיה - אילו מדחסי אוויר יעבדו ובאיזה מחזור חובה? מה אם הביקוש יגדל ב -25% - מה יקרה למערכת? מה יקרה אם תוסיף מדחס אוויר VSD? זה מאוד מעניין עבור אלה שרוצים באמת להבין את המערכת - במיוחד כאשר מערכת האוויר דחוס הדינמיקה, בכל צמח נתון, תמיד משתנה. קסר מספק ללקוחות את היכולת לדמיין, עם 3D ציורים "מן הענן", מה מערכת חדשה ייראה פיזית. קסר הודיעה גם על כניסתה של מנועי רתיעה סינכרוני על המהירות גירסאות מהירות (SFC) של סדרת ASD. טכנולוגיה חדשה זו, שפותחה יחד עם סימנס, יכולה לספק רווחי יעילות של עד עשרה אחוזים תחת עומסים חלקיים.

Hertz Kompressoren היה דוכן ענק הוא נכנס לארה"ב לאחר שהוקם מחסן שרלוט בשם רוברט Groendyke כסגן נשיא ומנכ"ל. הם אמרו לי "שלב 1" שלהם יהיה עם UL ו ASME אישרה ברגים משומנים עד 75 כוחות סוס. ראינו את סדרת הנשר של שני שלבים, ללא שמן, 150 עד 430 כוח סוס, סיבוב בורג אוויר מדחסים. נבדק ואושר לחלוטין ללא שמן על ידי TUV Rheinland, אלה יחידות כונן ישיר יש "ultracoating" לא אגרסיבי על הרוטורים ולהשתמש רובים נירוסטה בשלב בלחץ גבוה. יחידות יש כונן מהירות משתנה, מערכת גריז אוטומטית ואפשרויות התאוששות חום. כמו הערה צדדית, הרץ גם הודיעה על מיזם משותף עם IHI על צנטריפוגות ללא נפט.

Ingersoll רנד להציג חדש 200-250 מודלים KW לקו שלה של הדור הבא R- סדרה שמן מוצף בורג סיבוב אוויר מדחסים. היחידות זמינות עם אוורנד חד-שלבי חדש או של שני שלבים, שמגדיל את זרימת האוויר ב -16%. הספרות שלהם קובע את המודלים המהירים החדשים הם 10 אחוז יותר יעיל מאשר מודלים מדור קודם ואת האפשרות מהירות משתנה הוא עד 35 יעיל יותר כי התעשייה הממוצע.

BOGE הציג את החדש ומעודכן C-2 סדרה משומן מדחסים בורג סיבובית במיוחד עבור השוק האמריקאי. 15-30 יחידות כוח סוס עכשיו הם מונעים ישירות עם אופציות סטנדרטיות כגון כונן מהירות משתנה, טנק רכוב התאוששות חום. Gavin Monn וג 'רי אלסן היו נרגשים מאוד להשיק את C-2 סדרה חדשה בארה"ב BOGE גם הרחיבה מגוון EO שלהם ללא שמן גלילה מדחסים אוויר, זמין סימפלקס, דופלקס, טריפלקס או חבילות quadplex המכסים את טווח של 5.5 כ"ס , 11 כ"ס, 17 קילוואט ו- 22 קילוואט. ניתן להזמין אותם עם מייבשים בקירור משולבים או נפרדים, להיות מותקן על טנק כמו דופלקס, והם שקטים מאוד ב 59 dB (A). אחרון חביב, BOGE גם הציג את מודל 110 KW של החדש שלהם HST High Speed טורבו שמן ללא מדחס קו האוויר - שהצטרף 220 כ"ס מודל השיקה לפני שנתיים.

Mattei קומפרסורס הוא בראשות מנכ"ל ג 'וליו קונטאלדי ובארה"ב על ידי ג' יי Hedges שלנו. החברה נמצאת בעיצומה של סבב השקעות חדשות משמעותיות בשלושה מרכזי עיבוד חדשים של OKUMA ומרכז מו"פ חדש, מערכות מידע חדשות של SAP וזרימה מתמשכת של היכרות מוצרים אגרסיביים. סדרת BLADE החדשה, המונעת על ידי החגורה, הצליחה עם ההקדמה האמריקאית שלה והדו"חות של Hedges על פעולתם בארה"ב, על מנת להפוך את שלושת המודלים הבסיסיים ל -48 מק"ט במתן מתח, לחץ וטנק-מאונט לאפשרויות. מר Contaldi גם הודיעה על השלמת פרויקט בדיקות צד שלישי, על ידי Intertek בארה"ב, שם הם ראו שיפור מסוים כוח של 3.8% מן הרוחבי שלהם רוחבי מדחס אוויר - לאחר "ריצה" תקופה של 1000 שעות. זה בטוח כדי ליצור כמה דיונים.

הידעת כי ארה"ב מבוסס חברת דובר יש תלבושת מדחס אוויר? גרמניה של בליץ Kompressoren כבר בעסקי מדחס אוויר במשך כמעט 100 שנים והוא חלק תיק שלהם. עמית מן החיים הקודמים שלי, רולף טאפן, הגיע לאחרונה על הלוח כמנהל כללי והם השיקו החדש 15-90 כ"ס תדירות נשלט Monsun רוטרי בורג מדחס קו. טאפן יש היסטוריה חזקה של פיתוח עסקי - הייתי לפקוח עין על החברה הזאת.

Tamturbo ממשיך המבוא של 100% שמן פחות, מהירות גבוהה, מהירות משתנה, מדחסים טורבו. אלה entrepeneurs פינית עם היסטוריה ארוכה בהנדסת אוויר מדחס airend, הסביר לי טיטניום שלהם טורבו impellers, כונן ישיר ללא הילוך, פעיל מגנטי נושא עיצוב פילוסופיות. יש להם 200 ו 250 כוחות סוס שלושה מודלים בשלב זה, אשר בסופו של דבר יהיה 125 עד 400 hp קו מוצרים. הם מתכננים לפתח 75 עד 300 כ"ס שני שלבים קו מוצרים בעתיד. האנו Heinonen הסביר לי שהם הכוונה בשוק ללא בורג סיבים ללא שמן עם הטכנולוגיה הזו.

יאן Hoetzel, מ Airleader ארה"ב, הראה לי את בקר EASY החדש שלהם עד ארבעה מדחסי אוויר. מדחס אוויר אחד יכול להיות משתנה מהירות כונן יחידה. הבקר יכול לנהל מידע מ עד 8 חיישנים. ניתן לשתף מידע עם שרת אינטרנט ולצפות בטלפונים חכמים באמצעות חיבורי WIFI. זה חדש "ערך" מוצר Airleader שמטרתה לעשות את זה סוג של שליטה יותר זול וקל (שם טוב). הם מתמקדים בהקדמה לרבעון השלישי של טכנולוגיה זו בארה"ב Airleader מעניין אותי כי הם כבר מדברים על "מודלים" מערכות אוויר דחוס במשך זמן רב - לפני תחילת תעשיית 4.0 באז. מה קורה למערכת שלי אם מערכת דינמית זו מתרחשת? מה תהיה צריכת האנרגיה שלי אם הוספנו את מדחס האוויר החדש? דברים טובים.

טיפול אוויר דחוס ומדידה

BEKO טכנולוגיות ממשיכה לחדש עם התעשייה 4.0 רעיונות - כמו שימוש במכשירים כדי "לדבר" כדי מייבשי אוויר דחוס. BEKO השקיעה בכמות עצומה של תכולת נפט, זרימה, לחץ, נקודת טל, ואפילו כלי מדידה חלקיקים. אלה יכולים כעת לעזור מייבשי אוויר דחוס לפעול בצורה יעילה יותר ואמינה. עם מייבשי הממברנה של DRYPOINT M, למשל, ניתן להגדיר נקודת טל בלתי רגילה למשל 20 ° C (4 ° F) שהיא איכות ISO 3 עבור נקודת הטל. זה יקטין את דרישות הטיהור האוויר של נקודת הטל - 40 ° F - תוך הבטחת יציבות נקודת הטל אם תנאי הכניסה לשינוי במייבש. צוות BEKO הראה לי גם את יחידת הניסוי הניידת הדחוסה הניידת שלהם, המסוגלת לבדוק את כל מחווני ביצועי האוויר הדחוסים המפורטים לעיל. אני מאמין כל חברה מדחס אוויר האוויר צריך את היכולת לבדוק את איכות האוויר דחוס עבור הלקוחות שלהם, בנקודת השימוש. יתר על כן, BEKO הראה לי החדש שלהם "ערך גבוה" שורה של Meta MCA צגים - שבו משתמשים יכולים בקלות לעקוב אחר אלה של KPI. כאשר שואלים אותי מה העתיד מחזיקה באוויר דחוס - אני תמיד עונה, "מדידה, מדידה ומדידה יותר."

JORC הציג כמה רעיונות חדשים בתעשייה 4.0 לתוך האוויר דחוס טכנולוגיות ניהול מעובה החל עם רעיון חדש ניקוז השעון. הם חיסלו את potentiometers (מחזור מחזורי)! אתה יכול לתכנת את מרווחי ON ו- OFF מהטלפון החכם שלך. יתרון מפתח הוא הכפתורים לא יכול להיות טמבל עם והשאיר על כפי שאנו רואים לעתים קרובות. הנשיא יאן דה בי גם הראה לי את "ניקוז האוויר" שלהם KAPTIV-CS מנקזים, שם הם הציגו יציאת ראיה דיגיטלית, כך שניתן לפקח על רמת עיבוי במאגר ולפקח על המבצע. JORC הציג את החזון שלהם להיות מסוגל לפקח ולשלוט באופן אלחוטי את כל פעולות מפריד ומים שמן מפריד כדי להבטיח ניהול מעובה אמין.

SPX FLOW השיקה את סדרת FLEX החדשה של חומר שינוי פאזה (PCM) לחסכון באנרגיה. ג 'יימס דוהרטי וג' יי פרנסיס הסביר לי כי PCM הוא חומר כי רתמות חום סמוי המיוצר כפי שהוא ממיר מ מוצק לנוזל או נוזלי מוצק. עכשיו אני צריך ללכת לסקור את יסודות החום הכמוסה שלי! מתוכנן עם מחליף חום 3-in-1, PCM encapsulates קירור ומעגלי אוויר, המאפשר PCM להישאר קר יותר לתקופות זמן ארוכות יותר. זה מחזורים מדחס קירור בתדירות נמוכה יותר מאשר קונבנציונאלי חיסכון באנרגיה עיצובים. יתרון נוסף הוא כי PCM עצמו הוא קירור ידידותי לסביבה כי נמס ו solidifies מעל 0 מעלות צלזיוס (32 ° F) ואינו דורש את השימוש של גליקול, משאבה, טנק או גז חם לעקוף.

MIKROPOR הוא אגרסיבי מציגה המותג שלהם של מוצרי טיפול אוויר דחוס לתוך ארה"ב Volkan Ayhan אמר לי המחסן שלהם במישיגן סיטי (אינדיאנה) מצויד היטב עם UL ASME אישרה קירור, מייבשי יבשים מסננים. הוא דיווח שהם פועלים בארה"ב, כבר כמה שנים, וההסכמה בשוק היתה מצוינת.

פתרונות טיהור ננו ממשיכים למקם את עצמה לצמיחה, ומציגים לראשונה בהאנובר מסה. תוך כדי דיון "מה חדש", ננו אישר את העסק השלימה לאחרונה רכישה נוספת, הפעם רכישת F1 סדרה נוסע וטכנולוגיה סינון תעשייתי מהספק הנוכחי שלהם. דייויד פיטרס, חבר הנהלה אמר, "רכישת קו המוצרים שלנו סינון הליבה עוד יותר משפר את הערך של העסק, תוך הרחבת היכולת העסקית לתמוך גיאוגרפיה רחבה יותר בסיס הלקוחות, אשר תומך חזון העסק של צמיחה ויכולת".

MTA ממשיכה את ההיסטוריה כמובילה בתחום החיסכון באנרגיה. רוברטו בטין הראה לי את ה- ETM DM שלהם במודולים ייבוש המוני תרמי עבור מערכות קיבולת גדולות. מודולים בודדים מדורגים בין 1,800 ל -5,400 m3 / h (1,048 ל -3,145 scfm) ומודולים TWIN ו- TRIO מרובים מדורגים ב -7,200 ל -32,400 m3 / h (4,193 ל -18,870 scfm). הטכנולוגיה משתמשת מחליף חום 2-in-1 פטנט אלומיניום כולל אוויר- T- האוויר ואת האוויר אל הצונן מחליף חום המונית בשילוב עם מפריד מים מחובר מבחוץ על ידי joints joints. בספרות המוצר נכתב כי הוא מתוכנן עם ערוצי אוויר רחב מפריד Demister מוגזם, זה מבטיח ביצועים אופטימליים טל הטל עם טיפות הלחץ המוביל בתעשייה האוויר בצד.

VPInstruments הציג את FlowScope חדש M עם cpabilities WIFI. הם מאמינים טלפונים חכמים, מחשבים שולחניים וטאבלטים ישמשו בדרך כלל בעתיד כדי לפקח ולשלוט זרימה, טמפרטורה ולחץ במערכות אוויר דחוס. סמנכ"ל נע על חיישנים מבוססי IP כדי להקל על הצמחים. הם גם הראו לוח חדש רכוב התצוגה אשר יכול להיות ממוקם במפעל. הן Menno Verbeek והן Patrick Boers אמרו שהכנסתם, לפני שנתיים, לשליחת אלמנטים חיישנים חלופיים (במקום לשלוח אותם לכיול) הייתה מוצלחת מאוד.

--- http: //www.hqcompressor.com