ניתוח של מדחסים האוויר הנוכחי מייבשים בהערכת מערכת
מאת דון ואן אורמר, אייר פאוור ארה"ב
הערכה מלאה של מערכת האוויר הדחוס צריכה לספק מידע מפורט על צדי ההיצע והביקוש של המערכת. צד ההיצע מתייחס לציוד המספק אוויר דחוס - מדחס אוויר, מייבשים, מסננים, צנרת ומכלי אחסון. מטרת מאמר זה היא להמחיש את המידע שאנו מאמינים כי מפעל צריך לקבל מן ההערכה בצד אספקת המערכת, וחשוב יותר - איזה מידע צמח תמיד צריך לדעת על מערכת האוויר דחוס שלהם. כדי להמחיש זאת, ובשל אילוצי שטח המאמר, נביא דוגמאות למידע שאנו סבורים שמשתמשי הקצה צריכים לקבל על מדחס האוויר ומייבש האוויר. כדי לספק דוגמאות, נשתמש פרשנויות וטבלאות שיצרנו, לפני כמה שנים, במהלך מערכת אוויר דחוס הערכה במפעל כימי במערב התיכון.
ממוצעים של מחווני ביצועים עיקריים
אנו ממליצים לשים את הממוצעים של כל מחווני הביצועים העיקריים יחד בטבלה אחת - ומעקב אחריהם. אלה כוללים זרימת מערכת (scfm), לחץ פריקה של אוויר מדחס (psig), לחץ מערכת (psig), הספק מתח חשמלי (kW), שעות הפעלה של מערכת האוויר (hrs), הספק ספציפי (scfm לכל קילוואט) שנה עבור אוויר דחוס בדולרים ליחידת תזרים ($ לכל cfm בשנה), ולבסוף את עלות החשמל השנתית עבור אוויר דחוס ($ לשנה).
טבלה 1: מאפייני מערכת האוויר העיקריים - המערכת הנוכחית *
* בהתבסס על שער חשמלי מעורבב של 0.06 $ לכל קוט"ש ו 8,600 שעות / שנה.
מדחס אוויר השתמש בפרופיל ותצפיות
הערכת המערכת צריכה לספק מידע מפורט על פרופיל השימוש בדחס אוויר. באופן זה, ניתן להעריך אם מדחסי האוויר פועלים עם או נגד אחד. ניתן גם להעריך אם מדחסי האוויר פועלים בתוך "הנקודות המתוקות" שלהם - אחוזי העומס בהם הם פועלים ביעילות ובאמינות. במהלך כמה משמרות הן מדחס אוויר עובד? מהי צריכת הקילומטר העומדת במלוא עומס זרימת האוויר (scfm) של כל מדחס אוויר? השווה את הביקוש בפועל של KW ואת זרימת האוויר כאחוז מהעומס המלא. במקרה זה, היו לנו שני אזורים פיזיים לנתח; המפעל הראשי "בניית ZR3B2".
דוגמה: המערכת פועלת כעת עם שתי יחידות Centac בעומס בסיס של 100% רוב הזמן עם Kobelco פועל במצב לקצץ. נראה כי הבקר "קייס איירלוגיקס" פועל היטב. בשלב 2 Centac יחידות יש מצומצם מאוד אפקטיבי (20% +) וגם הם יחסית לא יעיל לעומת יחידות מודרניות של היום.
גודל הצינור ומהירותו של האוויר בצינורות אינו גורם לבעיות ביכולת לשלוט ביחידות כדי לאפשר למערכת אספקת האוויר להתאים את זרימת האוויר בביקוש. החדש 5 "כותרת ושינויים צנרת עשה, כמתואר בדו"ח האוויר של ארה"ב 2002 הדו"ח, פועלים היטב שתי יחידות Centac יכול לחלוטין" לטעון "ללא הגבלות.
Kobelco הוא לטעון / לא לטעון או on-line / off-line שליטה, שהוא גם עומס מלא או לא עומס. זה כרגע קשה להגדיר אותו באותה מערכת עם הצנטריפוגלי הצמח כי עומס / לא עומס שולטת צריך להפעלה מלאה הלהקה לעבוד. יחידות ה - Centac משתמשות בנקודת קצה ובטווח מצערות. פירוש הדבר שמכונת העומס / העומס לא תסיר את יחידות ה - Centac אלא אם נקודת הנקודה נמצאת מתחת לטווח הפעולה שלהן. רגולטור הותקן בקו שבקלט מקובלקו כדי לתקן את המצב. עם זאת, במהלך הביקור באתר, שמנו לב כי כמו Kobelco העביר את הלהקה ההפעלה שלה (100-107 psig), לחץ המערכת עלתה דומה, כולל הלחץ פריקה ביחידות Centac. לפיכך, צנטריפוגות עדיין גיבוי חלק, למרות בקרי הם מראים זרימה מלאה. זרימה צנטריפוגלית תמיד נופל במקצת בהתאם לפרופיל הביצועים כפי שהוא רואה לחץ פריקה גבוה יותר.
אלה שני צנטריפוגות בשלב 2 מתוחזקים היטב, אבל הם פחות יעיל באופן יעיל ואמין מאשר יחידה מודרנית 3-שלב כאשר מוחל היטב. Kobelco נראה לפעול טוב מאוד והיא יחידה מעולה וגם נראה מתוחזק היטב.
טבלה 2: מדחס אוויר השתמש בפרופיל - המערכת הנוכחית
תרשים של מערכת האוויר דחוס הנוכחי
ככל שחולף הזמן במרבית הצמחים, מערכות האוויר הדחוס יכולות להפוך למעין דגמים של דגמים שונים ומותגים של מדחסי אוויר, מייבשים, מסננים וטנקים מקלט. מדחסי אוויר להשכרה יכולים להיכלל בתערובת כדי לסייע עם קוצים הביקוש. מערכות צנרת יכול להיות תערובת מביכה של גדלים וחומרים (ודליפות). אנו ממליצים בחום על סוג של כלי הדמיה מתוך דיאגרמת בלוק פשוטה לייצוג גרפי יפה יותר של צד ההיצע של המערכת.
איור 1: דיאגרמת מערכת האוויר הנוכחית דחוסה
לחץ כאן להגדלה
ניתוח אמינות הפרט של כל מדחס אוויר
מדחסי האוויר הם מכונות עמידות וארוכות טווח, אשר יוותרו על רוב העובדים כאשר הם מתוחזקים כראוי. הערכת מערכת טובה יעבוד עם תחזוקה ולסקור את רשומות השירות של מדחסי האוויר. במקרה זה, מדחסי האוויר היו כל פועלים במשך 15 + שנים. להלן דוגמה של כמה תצפיות שנעשו. אנו מספקים ללקוח בדיקה של מתח, מגבר, הספק כוח המנוע וצריכת ק"ו של כל מדחס אוויר - במהלך כל אחת משלוש משמרות ההפקות.
דוגמה: מערכת האוויר הדחוס של היום מורכבת משני דגמים של Ingersoll-Rand Centac C10M2, דגם Kobelco KNW2 אחד, 200-hp מחלקה, מדחס בורג סיבובי ללא סיכה, וכן, אחד מדגם אטלס Copco ZR200 מדחס סיבובי ללא סיכה שנמצא מחוץ שירות ולא חלק ממערכת ההפעלה הנוכחית.
את Ingersoll-Rand Centac מדחסים היו כמה בעיות בעבר עם מנועים לוחות האם שליטה בנוסף מרכיבים אחרים. מערב Ingersoll-Rand Centac יש מנוע 350-hp ו- East Ingersoll-Rand Centac יש מנוע 400-hp. המנועים שופצו ב -1994 וב -1995 בהתאמה. יחידות אלה דורגו עבור 1,037 cfm וחדש, מצויד עם מפרק מצערת עם מעבר, ושליטה אוטומטית אוטומטית, אשר יאפשר לפרוק לחלוטין את היחידה בטלה. הצנרת הנוכחית אחסון יעיל לא יאפשר שליטה כפולה לעבוד. שני מדחסים פועלים עומס האוויר הבסיס.
אנשי המפעל מאמינים כי כאשר יחידות Centac שופצו בשנת 1994/1995, הוחלפו גלגלים עם 1500-cfm גלגלים מדורגים. המדחסים מספקים כ - 1,320 scfm כל אחת ומציירים 270 קילוואט בממוצע בעת הפעלת עומס מלא. המזרח קומפרסור היה ציור 242 KW הממוצע. יחידות יש 20-25% מצנפת. סך זרימת האוויר נמדדת בעזרת מד זרימה של זרם סיירה מחומם. הנתונים הם בזמן אמת trended עם נקודה אחת כל 10 שניות. תזרים משקף נתונים שנצפו במשך מספר ימים וכמה פעמים למשמרת.
היחידות היו גלגלי ומפיצים ניקה ולאפס אבל לא שינוי בשנת 2004 או 2010 על פי רשומות שירות האוויר הקלה. היחידה במזרח בשנת 2004 והמערב בשנת 2010 את המכה את האוויר הופנה אל מפרץ מפרץ אשר בהתאם לתנאי יכול לגרום להתדרדרות מוקדמת החלק הפנימי. היחידות עדיין פועלות עם צנרת זו. אם היחידות יפעלו באופן משמעותי בעתיד זה צריך להיבדק עם OEM.
במהלך ביקור באתר הביקורת לחודש אוגוסט 2011, נלקחו נתוני הקריאה האלקטרוניים הבאים. שתי היחידות פעלו ב 101-102 psig והיה IBV 100% לפתוח את 100% בוב נסגר.
מייבש אוויר דחוס השתמש בפרופיל ותצפיות
איכות האוויר דחוס (במונחים של לחות, שמן הסרת חלקיקים) הוא קריטי האמינות של ציוד הייצור. מדחסי אוויר דחוסים, מסננים, מנקזים הם תמיד חלק חשוב בהערכת המערכת. האם הם מתפקדים כראוי, האם הטכנולוגיות מיושנות? במקרה שלהלן, המלצנו על החלפת המייבש במייבש חום רב יותר של אנרגיה.
דוגמה: המייבש הנוכחי של הצמח הוא 4,000-scfm מדורג פיוניר מפוח טיהור מייבש עם 17-כ"ס מנוע מפוח ו 120 קילוואט. המייבש מצויד בבקר ביקוש נקודת הטל כדי לכבות את אוויר המפוח במהלך מחזור הקירור, כדי למנוע את לחץ הטל של הלחץ ואת הבליטות התרמיות.
בזמן הביקור שלנו ב -2002 וגם ב -2011 (אוגוסט), השליטה בטל נקודת הטל היתה כבולה, ונקודת הטל ללחץ היתה -40 מעלות צלזיוס או יותר על פי המונה המרכזי. זה קצת חשוד.
נתוני הפעלה 16 אוגוסט 2011 - 08:30 - 10:30. המייבש היה פועל מצב חום ללא ברירת מחדל (300 טף לניקוי אוויר) מיום שני עד 2:50 pm יום רביעי, 17 אוגוסט 2011.
בקרת לוח הבקרה
שמאל מגדל ייבוש וחימום / 78 ° F / 95 psig
מגדל ימין התחדשות 75 ° F / 10-12 psig
להתפוצץ
תנור חימום
יחידת ברירות מחדל ללא חום 300-scfm
טיהור אוויר דחוס ללא הרף (יש אותו מגדל במשך 48 שעות)
נכון לעכשיו המפעל פועל חלוץ 4,000 scfm מקסימום מדורג, מפוח טיהור מייבש כביסה עם ירידה 5-psig. מייבש זה עובד היטב; עם זאת, יחידה זו יש נקודת הטל שליטה הביקוש אשר יכול לחסוך מוערך $ 20,000-22,000 בשנה אם הופעל ועובד. נקודת ביקוש נקודת הטל אינה מופעלת. יש צורך להחליף את צופר המפלט.
המפעל עשוי גם לשקול לשקול להחליף את המסננים סטנדרטיים עם ביצועים גבוהים, עמוק המיטה, משוחרר מסננים ארוז כדי להרחיב ולהפחית את הלחץ ירידה.
זה מייבש ישן יחסית עם שסתום מיושן (מיתוג שסתומים כי דליפה ותמשיך לעשות זאת, אלא אם כן שיפוץ). בשלב זה, מייבש פועל ברציפות במצב ללא חום עם מפוח את ואת תנורי הנחה כנראה באמצעות 300 scfm של אוויר דחוס על פי אנשי המפעל. לחץ הטיהור מחדש נמדד כמו ביצוע על מערכות נתוני המפעל ל -40 ° F או יותר. בשעה 2:50 ב 17 אוגוסט 2011, מייבש היה reset לפעולה רגילה וגם את הטיהור נסגר גם. מדחס Kobelco עבר מ 85% עומס (מתוזמן מחזור - 471 scfm) ל 40% לטעון (מחזור מתוזמן - 221 scfm). מצב זה ישים את קצב הטיהור במינימום של 250 scfm. בהתחשב בדינמיקה של מערכת האוויר, אנו מסכימים למספר הצמח של 300 scfm כנפח הטיהור.
טבלה 3: מייבשי אוויר דחוסים - מערכת זרם
סיכום
אנו מקווים כי טבלאות ומספרים אלה יכולים לספק למשתמשי הקצה תחושה של איזה מידע עליהם לדעת על מדחסי האוויר והייבוש הנוכחיים שלהם. באופן אידיאלי הם יהיו הבעלים של מערכת אוויר דחוס וניהול מסוגל לספק להם את הנתונים בזמן אמת. אם לא, והם עוסקים בשירותי חברה כדי לבצע הערכת מערכת אוויר דחוסה בצד ההיצע, זהו חלק מהמידע שהם צריכים לקבל - לפני תחילת השיחות על איך לשפר את המערכת.
---- http: //www.hqcompressor.com/air- יום
