המנוע בער ונראה אם זה מסיבות אלה.
ישנן כמה סיבות לכך שהזרם מתקצר:
עומס על הציוד יתר על מנת להפעיל את המנוע במשך זמן רב בזרם מדורג או בזרם מדורג יותר;
המנוע עובד בסביבת עבודה לחה, הוכחת הלחות והעמידה במים של המנוע אינה עומדת בתקן, ובבידוד הקרקע ובידוד הפאזה של הסליל יש בעיות;
כשלים מכניים אחרים כמו מוות ראש המכונה גורמים לעומס יתר של המנוע, והזרם גדול מכדי לשרוף את הסליל;
יש בעיה בפיזור החום של המנוע. באופן כללי סלילי המנוע מקוררים אוויר. מנועים גדולים מקוררים לרוב על ידי מחליפי חום אוויר-אוויר ומחליפי חום-אוויר. אם מי הקירור (האוויר) נשברים ולא ניתן לפזר את הסליל, הסליל עלול להישרף.
