האם שמת לב לסימנים האלה לפני שמדחס האוויר נכשל?
התקלות השונות של המדחס לרוב אינן מופיעות באופן פתאומי, אלא יש סימן סימן מסוים, לעיתים מופיעות בחזיונות שונים, לעיתים מופיעות כערכים מספריים בכלי.
לפיכך, היום נדון בסימנים השונים לפני התרחשותם של תקלות מדחסים מסוגים שונים, ונביא התייחסות לרוב משתמשי המדחס לחיזוי תקלות ציוד ותחזוקה מראש.
1, רעש לא תקין, רעידות לא תקינות
צליל לא תקין שמתרחש במהלך הפעולה הוא "אזעקה" בגלל תקלה בציוד.
הרטט קשה במהלך הפעולה.
הסיבות לרעש החריג של המדחס עשויות להיות:
מיסב המנוע הראשי שחוק, הפיר לא מאוזן והרוטור היין והיאנג נפגעים.
המנוע הראשי נמצא תחת עומס כבד, והלחץ על רשת הגלילה או הצינור אינו מאוזן;
ברגים, אגוזים, מכונות כביסה ותושבות תיקון רופפים;
בתוך הציוד נופלים מכשירים פסולת וחומר זר;
זה אפשרי גם כי יחידת המדחס פועלת קרוב לתקופת השיפוץ.
בשלב זה, הסערה הצירית והרדיאלית של הבורג נוטה בהדרגה לערך המרבי העיצובי המותר, הגורם לשינוי גדול בפער בין הבורג לבורג, בין הבורג למעטפת הגוף הראשי לקצה הקדמי והאחורי. פרצופים, ובכך גורם לחיכוך. , רטט וצלילים שונים.
שנית, הפעלת דליפה
דליפת שמן סיכה של הציוד;
דליפה מתרחשת באוויר דחוס וכו ', ולעיתים ניתן לשמוע בבירור את קול דליפת האוויר;
דליפת מי קירור וכו '.
הסיבה העיקרית לדליפה היא שהציוד והאביזרים אינם מיושנים או מתוחזקים, במיוחד בגלל התנהגותם הרעה של העובדים או מהפעולה שלא במכוון.
בעיות קטנות לכאורה אלה יכולות לגרום לתוצאות חמורות מאוד, אף על פי שהן מוסתרות מאחורי הופעות שונות.
אם ניקח אוויר דחוס כדוגמא, נזילה לא רק מבזבזת ישירות אנרגיה חשמלית יקרה, אלא גם גורמת לעומס על חשמל, ועלולה גם לגרום לירידה בלחץ המערכת, מה שמקטין את היעילות התפקודית של הציוד הפנאומטי ומקצר את חיי הציוד.
יחד עם זאת, נזילת אוויר יכולה לגרום לציוד להסתובב בתדירות גבוהה יותר, ובכך להאריך את זמן ההפעלה של מדחס האוויר, מה שמביא לדרישות תחזוקה נוספות ועלולה להפסיק את זמן ההשבתה הלא מתוכנן.
במילים פשוטות, נזילת אוויר דחוס מגדילה את קיבולת המדחס המיותרת.
נזילות, בשילוב עם הבעיה הנפוצה של לחץ עבודה גבוה מהנדרש במערכת, מובילות למה שמכונה "דרישות שווא" המשאירות את המדחס טעון ותמים.
לכל זה השפעה שלילית על התפוקה ומקצר את חיי כמעט כל ציוד המערכת וכלים פנאומטיים. יש לקחת ברצינות שימוש מופרז באנרגיה וחיי ציוד מופחתים, זוהי מכה כפולה לבעלי המפעל.
שלישית, ריח מיוחד
כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה ושמן הסיכה נשרף, נפלט ריח מיוחד.
כאשר המעגל קצר במעגל, חומר הבידוד כמו חוט הקרקע נשרף, יש ריח שרוף.
חומרים כמו גומי פולטים ריח שרוף.
על פי דיווחים בתקשורת, ב- 25 במאי 2017 אירעה דליפת גז בבית המלאכה של חברת Kecheng Technology (Suqian) Co. בע"מ בסוקיאן סיטי. יותר מ -80 עובדים אושפזו לאחר שאפו גז מסוים.
מאוחר יותר, לאחר חקירת ועדת ניהול פארק התעשייה סושאנג בעיר סוקיאן, התאונה הייתה תאונה משנית שנגרמה כתוצאה מכשל מכני של המדחס שנגרם בגלל שחיקה של מיסב הבורג של מדחס האוויר של בית המלאכה A6 של Kecheng Technology.
לפי ועדת הנהלת הפארק, הגורם לתאונה היה כי המושב הנושא והבורג ננעלו על ידי מדחס האוויר הכוח, ונוצרה כמות גדולה של אנרגיה תרמית בגלל החיכוך, מה שגרם לפיצוח שמן סיכה בצילינדר הבורג לייצור פחמימנים מולקולריים קטנים, ונוצר פירוק התוסף. תרכובות כמו גופרית וזרחן יוצרים גזים מרגיזים שנכנסים לספסל העבודה דרך מערכת צנרת הדחיסה ומתפזרים בסדנה, וגורמים לאי נוחות של המפעיל.
הריח המיוחד הזה של המדחס גרם לאנשים רבים להיות מאושפזים. למרות שהעובד כבר התנסה בריח, הוא יכול לנעול במהירות את הסיבה והמיקום של התקלה באמצעות ריח מיוחד, וגם לצלצל למשתמש כאשר המדחס מריח. פעמון אזעקה.
סיכום
המראה של כשלים במדחס הוא לרוב לא מראה פתאומי, אלא סימן מסוים, לפעמים עם חזיונות שונים, לפעמים עם ערכים מספריים על המכשור.
לכן עלינו להיות ערניים כנגד סימני כישלון שונים ולעזור למפעילים ואנשי התחזוקה לגלות מוקדם את סימני התאונות ולמנוע את התרחשותם.
