מדחס האוויר הוא מכונת בנייה לשימוש כללי עם מגוון רחב של יישומים ויישומים רחבים. בפרט, מדחס האוויר הבוכנה ההדדי והקטן המחובר ישירות הוא ציוד מכני הכרחי לקישוט פנים, חיצוני, צביעה ותחזוקה מכנית. חלק גדול מהנתח הוא בשוק הביתי הזר DIY, וחלקם מוגבלים לשימוש מקורה.
לפיכך, לשוק יש את הדרישות העיקריות הבאות למדחסי אוויר קטנים כאלה: 1) בטיחות חשמלית 2) הגנה על הסביבה 3) יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה 4) פעולה נוחה ונוחה. לכן, כאשר אנו מקבלים פרויקט תכנון ופיתוח חדש עבור מדחס אוויר בוכנה הדדי מחובר ישירות, עלינו תחילה לשקול את הדרישות הללו, אך הדרישות שהוזכרו לעיל הן כלליות ורחבות מאוד, וצריכות להפוך אותה לשילוב בעבודת התכנון. . בוא ניקח דוגמה ממשית לניתוח ולהסביר עבורך.
01
ביקוש שוק במסמך העיצוב
כשאתה מקבל פרויקט מו"פ של מדחס אוויר בוכנה קטן ומחובר ישירות, צוות מחלקת השיווק הכללי הדגים באופן מלא את סיכויי השוק ואת ציפיות המכירות של פרויקט זה. מה שאנחנו צריכים לעשות זה לקרוא בעיון את "יישום הפרויקט" כדי לגלות היכן נמצא מכירות מדחס האוויר. להבין מהם הפרמטרים הטכניים העיקריים של מדחס האוויר ומה מחיר היעד של מדחס האוויר.
מדוע אתה צריך לדעת יותר על סוגיות אלה? ראשית, הבינו את תחום המכירות של מדחסי אוויר. ניתן לגזור ישירות את תקנות הבטיחות ותקני ההסמכה עבור מדחס אוויר זה. לדוגמא, מוצרים הנמכרים בארצות הברית צריכים לעמוד באישור UL, CSA או ETL, בעוד שמקלחי הגז צריכים להיות תואמים באופן אינדיבידואלי עם הסמכת ASME, ומוצרים חייבים לעמוד בדרישות מעכבי בעירה (מכיוון שיש יותר מבני עץ בארצות הברית) . התקנים העיקריים הם: UL1450 ו- ANSI / UL94-1985 וכן הלאה. מוצרים הנמכרים באירופה צריכים לעמוד בתעודות CE, GS, EMC ואחרים, מיכלי גז עושים אישור PS וחלקים נלווים עומדים בדרישות הסביבה. תקני היישום העיקריים הם: הנחיית MD 2006/42 / EC, הוראת LVD 2006/95 / EC, הוראת EMC 2004/108 / EC והנחיות PED 97/23 / EC, ואפילו לקוחות מסוימים נדרשים לעמוד באישור ISO9000.
שנית, הפרמטרים הטכניים העיקריים של מדחס האוויר. בדרך כלל כלול מתח העבודה, התדר, הספק מדורג, מערכת עבודה, רמת בידוד, רמת הגנה, נפח מיכל הגז, לחץ עבודה מקסימלי ופרמטרי העקירה של מדחס האוויר. לפעמים ישנם פרמטרים מיוחדים ודרישות מבניות והוראות. למעשה, דרישות הפרמטרים הטכניים הללו של המאמר השני הוגבלו על ידי תחום המכירות של המאמר הראשון. לדוגמה, למדחסי האוויר הנמכרים בארצות הברית יש רק בידוד מסוג B, והמתח הוא בדרך כלל 120 וולט / 60 הרץ. עם זאת, מדחסי האוויר הנמכרים לאירופה שונים זה מזה. בדרך כלל משתמשים בציוני הבידוד בכיתה B ובכיתה F. המתח הוא 230 וולט ו -240 וולט, אך הוא 50 הרץ. יש גם צורך בתשומת לב באירופה ובארצות הברית לגבי נפח מיכל הגז, לחץ העבודה המרבי וההבדל ביחידת המדידה של העקירה.
שלישית, מחיר היעד של מדחס האוויר. מרבית המפעלים יכולים לחשב ישירות את עלות הרכישה של מדחס האוויר לפי מחיר היעד של מדחס האוויר. למעשה, זו המטרה הכוללת של כל עבודות העיצוב שלנו, וכל ההוצאות אינן יכולות להסתכם בתקציב העלות. "עלות המוצר מעוצבת." נכון לשלוט בעלויות ממקור העיצוב; זה טוב יותר מהאבטיפוס הסופי ואז נסה להפחית את העלות.
בסעיף "יישום לפרויקט" הוא משקף גם את דרישות השוק לבטיחות חשמל והגנה על הסביבה. עם זאת, הדרישות ליעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה ותפעול ונוחות נוחים דורשים תכנון מקיף בשילוב עם פרמטרים טכניים מרכזיים.
יעילות האנרגיה באה לידי ביטוי בשימוש באנרגיה של מדחס האוויר. יש מונח מקצועי הנקרא כוח ספציפי. הספק הספציפי של מדחס האוויר הוא אינדקס להערכת ביצועי המדחס תחת אותו לחץ פליטה ואותו לחץ פליטה, והוא גם אינדיקטור חשוב להערכת יעילות האנרגיה של המדחס. התקן הנוכחי בסין הוא "GB19153 מדחס אוויר ווליומטר יעילות אנרגיה יעילות אנרגיה ודירוג יעילות אנרגיה".
לנוחות התפעול ונוחות הפעולה, יש צורך לשלב עיצוב עם כמה חוקי טבע, עקרונות מכניים וארגונומיה. אמפתיה, אם אתה משתמש במדחס אוויר זה, אתה צריך להשיג מצב של סיפוק עצמי? עם סוג זה של חשיבה לעיצוב, בהחלט תקבלו תוצאה מספקת.
לכן, אחרי שקיבלנו את "היישום לפרויקט", כל עבודות התכנון שבאות לאחר מכן מתבצעות למעשה סביב הביקוש בשוק של ארבע נקודות, במיוחד השימוש החוסך באנרגיה ונוח בתפעול ובשימוש. להלן נסביר את דרישות השוק.
02
הביקוש בשוק מתאפיין בפרמטרים טכניים
כדי לעמוד בדרישות החיסכון באנרגיה של מדחסי אוויר, יש צורך לכמת את הפרמטרים הטכניים העיקריים של מדחס האוויר. כמה יעיל, איך לחסוך אנרגיה, בסופו של דבר צריך להמיר לנתונים לתצוגה. ראשית, בואו נדבר על הכוח הספציפי של מדחס האוויר. זה מוגדר כדלקמן: זה מתייחס לכוח הכניסה הכולל הנצרך על ידי גז הזרימה הנפחי בפועל של יחידת הדחיסה של המדחס. נוסחת החישוב לפרמטר זה היא: הספק ספציפי = כוח קלט P ÷ זרימת נפח Q; יחידה: קילוואט / (m3 / min). ככל שהעוצמה הספציפית של מדחס האוויר קטנה יותר, כך היעילות של ניצול האנרגיה של מדחס האוויר קטנה יותר וצריכת הכוח של היחידה נמוכה יותר.
עם זאת, פרמטר כוח ספציפי זה, שהוא ערך אפיון ביניים, מחושב בעקיפין ואינו מתוכנן ישירות. אז, אילו פרמטרי תכנון קשורים לכוח ויעילות אנרגטית ספציפית? לא קשה לראות דרך הנוסחה הנ"ל של כוח ספציפי, למעט כוח הכניסה של המנוע, זהו ערך הזרימה.
עם זאת, כאשר אנו מתכננים, בדרך כלל ההנחה היא כי ידוע שההספק הוא קבוע כדי להעריך את ערך הזרימה. בשילוב עם הנוסחה לערכי הזרימה התיאורטיים הבאים, לא קשה לראות כי פרמטרי המפתח של תכנון הכוח הספציפי הם קוטר הצילינדר ושבץ הבוכנה.
בדרך כלל זה נגרם כתוצאה משגיאות עיבוד שבבי, תכנון סיבוכים מצטברים ודיוק הרכבה של חלקים המעורבים בגז דחוס. יש הבדל מסוים בין העקירה התיאורטית של העיצוב לבין העקירה המדודה של אב הטיפוס (ב 7 ק"ג), הכרוכה ביעילות המבנה המכני (לכן הקפד לשריין מספיק מקדמים בעת התכנון וודא כי לאב הטיפוס המדוד יש דירוג כוח ספציפי.) היעילות נמוכה והצריכה גדולה. המשמעות היא להתנשא על החום, והעבודה פחותה. תופעת האפיון היא בעיה של עליית הטמפרטורה. למעשה, עליית הטמפרטורה תואמת ישירות את הדרישות של שימור אנרגיה והגנה על הסביבה.
בנוסף, ניתן לייחס את מאפייני החיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה של מדחס האוויר לפרמטרים של התכנון הישיר. ההגנה הסביבתית המוזכרת כאן כוללת שמירה על איכות הסביבה והגנה על הסביבה מפני רעש. פרמטרי התכנון הרלוונטיים שמשתקפים ישירות הם: 1) עליית טמפרטורה נמוכה 2) רעש נמוך 3) רעידות נמוכות.
ביניהם, עליית הטמפרטורה הראשונה נמוכה. מנקודת המבט של שימור אנרגיה והגנה על הסביבה, נדרשות הדרישות למדחסי אוויר קטנים. כלי חשמל מסוג זה נדרש לבצע פחות עבודות חום (עבודה חסרת תועלת), להפחית בזבוז אנרגיה ולהפחתת פליטות מיותרות להפחתת ההשפעה על הסביבה. הרעש השני הוא קטן, אך הוא רק דורש את מדחס האוויר הקטן מנקודת המבט של שמירה על הסביבה. זה נדרש להפחית את זיהום הרעש בזמן העבודה על העבודה, וליצור סביבה נוחה ונעימה למפעיל. הרטט השלישי הוא קטן, הדרישה העיקרית היא שמדחס האוויר הבוכנה ההדדי המחובר ישירות יהיה בעל איזון מכני טוב. באופן כללי, עליו להיות בעל יציבות ריצה טובה. עם התחרות ההולכת וגוברת כיום בשוק הבינלאומי, עם השיפור ההדרגתי של שימור אנרגיה ומודעות סביבתית בעולם, הדרישות לשלושת ההופעות שלעיל של מדחסי אוויר קטנים עם בוכנה הדדית המחברים ישירות יהפכו בולטים יותר.
באופן בלתי צפוי, תוך פיתרון שימור אנרגיה והגנה על הסביבה, זיהינו גם כמה פרמטרים עיצוביים הקשורים לנוחות ונוחות התפעול. מדחס האוויר פועל בצורה חלקה, זיהום הרעש נמוך וסביבת ההפעלה נוחה ונעימה. זוהי קטגוריה של פעולה נוחה ונוחה.
לבסוף, מה שצריך לומר הוא הבטיחות של מכשירי חשמל. זוהי למעשה אחת הדרישות הקשות והפשוטות ביותר. קשה להשיג דמי הסמכה גבוהים בשלבים המוקדמים של עיצוב המוצר; אם הלקוחות שלך יכולים להרשות זאת לעצמך, זה דבר טוב. הפשטות היא פשוטה. מרבית החלקים המוסמכים הקשורים למוצר הם חלקים סטנדרטיים מסוג התפריט. אתה יכול לבחור אותם רק כשאתה מעצב אותם. אינך צריך לבצע חישובי עיצוב נפרדים.
לעומת זאת, בדבר דרישות הבטיחות של מכשירי חשמל, כאשר אתה מבצע הסמכה ובדיקה רלוונטיים בכל המכונה, ארגון הבדיקות של צד ג 'יבדוק עוד יותר וימחיש את המבנה המכני שלך ואת הבחירה החשמלית שלך. רק כאשר הבטיחות החשמלית עומדת בתקן, מוצרי מדחס האוויר שתכננו יכולים להיכנס לאזור המקביל למכירה.
03
סיכום
תכנון מדחס האוויר הבוכנה ההדדי הקטן המחובר ישירות מבוסס על דרישת השוק והופך למסמכים טכניים רלוונטיים לפיתוח מוצרים, המאופיינים בפרמטרים טכניים רלוונטיים, המגולמים בתכנון המבני המכני הספציפי, השימוש ב עקרונות מכניים ספציפיים ומכשירי חשמל ספציפיים. בחירת החלקים.
בקיצור, על מנת לתכנן מוצר מדחס אוויר בוכנה הדדי ומחובר ישירות, יש להתחיל מפרטי בחירת החומרים, תכנון מבני, ניסוח תהליכי סובלנות וכדומה, ונדרש לבצע את העבודה בסדר, סולידי וחיובי. בדרך זו אנו יכולים לעצב מוצרים עם ביצועים טובים יותר ואיכות גבוהה יותר.
