מדוע הרטט הצירי המנועי גדול?
היבטים מכניים
המנוע עצמו: הרוטור אינו מאוזן, הפיר מכופף, טבעת ההחלקה מעוותת, פער האוויר של הסטטור והרוטור אינו אחיד והמרכז המגנטי אינו עקבי. כשל נשיאה: התקנה בסיסית לקויה. הכוח המכני אינו מספיק. תהודה, בורג קרקע רופף, מאוורר המנוע פגום. כאשר המיסב פועל קרוב לחיי השירות, הרטט של המנוע מוגבר בהדרגה, פעולת המיסבון ממלמלת ותופעה של גריסת המוט וסחיפת הפיר עלולה להתרחש.
שיתוף פעולה בצימוד: נזק לצימוד, חיבור לקוי והמרכז אסור להעמיס תהודה מערכתית של חוסר איזון מכני.
2. סיבות ערבוב אלקטרומכניות
רטט מוטורי נגרם לרוב מפער אוויר לא אחיד, גורם לכוח משיכה אלקטרומגנטי חד צדדי, וכוח משיכה מגביר את פער האוויר עוד יותר. ערבוב אלקטרומכני פועל כרטט אלקטרומכני.
התנועה הצירית של המנוע, כוח המשיכה או רמת ההתקנה של הרוטור עצמו והמתח האלקטרומגנטי הנגרם על ידי המרכז המגנטי אינם גורמים לתנועה הצירית של המנוע, וגורמת לרטט של המנוע להתגבר, והשיח הנושא הוא שחוקים ברצינות, כך שהטמפרטורה של שיח הנושאים מוגברת במהירות ונמצא הרטט.
