מהן שיטות העברת הילוכים של מדחס האוויר?
במערכת ההולכה של מדחס האוויר ניתן לחלק אותה בדרך כלל לתמסורת ישירה ולהעברת חגורה. במשך זמן רב שתי שיטות ההולכה היו אחד המוקדים של הדיון בענף. ההנעה הישירה של מדחס אוויר בורג מתייחסת לעובדה כי ציר המנוע מניע את הרוטור דרך צימוד ותיבת הילוכים, שאינה באמת הנעה ישירה במובן האמיתי. במובן האמיתי של הילוכים ישירים, המנוע מחובר ישירות (קואקסיאלית) לרוטור והמהירות זהה. מצב זה הוא נדיר מאוד. לכן הדעה כי אין אובדן אנרגיה בכונן הישיר אינה נכונה. רק 1: 1 חיבור ישיר הוא החיבור הישיר האמיתי!
תיבת הילוכים מסוג אחר היא הנעת חגורה, המאפשרת לשנות את מהירות הרוטור על ידי גלגלות בקטרים שונים. מערכת הנעת החגורה שנדונה להלן מתייחסת למערכת אוטומציה המייצגת את הטכנולוגיה העדכנית ביותר העומדת בתנאים הבאים: מתח החגורה מותאם לכל תנאי הפעלה. על ידי הימנעות ממתח התחלתי מוגזם, חיי העבודה של החגורה מתארכים מאוד, בעוד שהעומס על המנוע ומסבי הרוטור מצטמצם. ודא תמיד את חיבור הגלגלת הנכון.
