שימוש רציונאלי בשמן סיכה
בקרה קפדנית על איכות השמן וכמות השמן של שמן הסיכה. אם האיכות לא טובה או שהכמות שמשתמשת בה יותר מדי, שמן הסיכה יתערבב עם אבק כדי להפוך לחומר מוקשה, ויהיה מעורבב עם החומר האורגני בשמן הסיכה ליצירת שאריות שמן שחור תחת טמפרטורה ולחץ מסוימים. היווצרות פיקדון פחמן לא רק משפיעה על פעולתו הרגילה של השסתום, חתיכת השסתום, הקפיץ וטבעת הבוכנה, אלא גם גורמת לחימום יתר של מדחס האוויר ולגרום לפיצוץ. יש צורך להחליף את שמן הסיכה בזמן בהתאם לעונה ולשינוי הטמפרטורה. בקיץ השתמש בשמן מדחס מס '19 ובחורף השתמש בשמן מדחס מס' 13 * השתמש בשמן המיוצר על ידי המפעל המיועד הלאומי. השימוש בשמן מדחס האוויר הרגיל המסופק על ידי יצרן מדחס האוויר עדיף על שמני המדחס מס '13 ו- מס' 19. זה לא מתלשל, מרבץ פחמן ויש לו שימון טוב בטמפרטורות גבוהות.
