תחזוקה ותחזוקה של אלמנט מסנן האוויר.
מסנן האוויר הוא מרכיב להסרת אבק אוויר ולכלוך. האוויר הנקי המסונן נכנס לתא הדחיסה של רוטור הבורג לדחיסה. מכיוון שהמרחק הפנימי של מכונת הברגים מאפשר לסנן חלקיקים בתוך 15u בלבד. אם ליבת מסנן האוויר חסומה ופגומה, מספר גדול של חלקיקים גדולים מ 15u נכנסים למכונת הבורג כדי להסתובב, מה שלא רק מקצר מאוד את חיי השירות של ליבת מסנן השמן וליבת הפרדת השמן, אלא גם גורם למספר גדול של חלקיקים ישירות לתא הנושאת, מאיצה את שחיקת הנשיאה, מגדילה את מרווח הרוטור, מפחיתה את יעילות הדחיסה ואפילו הופכת את הרוטור לקה ונשוך.
יש לשמור על אלמנט מסנן האוויר פעם בשבוע. כבה את אגוז הכובע, הוציא את ליבת המסנן הריקה, השתמש באוויר דחוס 0.2-0.4 מגפ"ס, נשף את חלקיקי האבק על המשטח החיצוני של ליבת מסנן האוויר מהחלל הפנימי של ליבת מסנן האוויר ונגב את הגנוב שנגנב טובין על הקיר הפנימי של מעטפת מסנן האוויר עם מטלית נקייה. טען מחדש את אלמנט מסנן האוויר, כך שיש לדבוק מקרוב את טבעת האיטום בקצה הקדמי של אלמנט מסנן האוויר אל פני הקצה הפנימיים של מעטפת מסנן האוויר.
בדרך כלל, אלמנט מסנן האוויר מוחלף כל 1000-1500 שעות, במיוחד במקומות בהם הסביבה קשה במיוחד, עדיף להחליף את אלמנט מסנן האוויר כל 500 שעות.
הערה: בעת ניקוי או החלפה של אלמנט מסנן האוויר, יש להתאים את הרכיבים אחד לאחד כדי למנוע נפילת חומר זר לשסתום הצריכה. לרוב, יש לבדוק אם צינור הרחבת הצריכה פגום או משטח, והאם חיבור החיבור בין צינור ההרחבה לשסתום הצריכה של מסנן האוויר רופף או דולף. אם נמצא, יש לתקן אותו ולהחליף אותו בזמן.
2. החלפת פילטר שמן.
יש להחליף את ליבת השמן 500 שעות לאחר ההפעלה הראשונה של המכונה החדשה. יש להסיר את ליבת מסנן שמן הסיבוב ההפוך המיוחד. יש להוסיף שמן בורג לפני התקנת ליבת המסנן החדשה. יש לדפוק את חותם ליבת המסנן לשתי הידיים למושב מסנן השמן ולהידוק.
מומלץ להחליף את אלמנט המסנן החדש כל 1500-2000 שעות. עדיף להחליף את אלמנט מסנן השמן בעת ובעונה אחת בעת החלפת השמן. יש לקצר את תקופת ההחלפה בעת שימוש בסביבה רעה. חל איסור מוחלט להשתמש באלמנט מסנן שמן מעבר למועד האחרון.
3. תחזוקה והחלפת מפריד שמן.
מפריד שמן הוא מרכיב המפריד בין שמן סיכה בורג לבין אוויר דחוס. תחת פעולה רגילה, חיי השירות של מפריד שמן הם כ 3000 שעות. עם זאת, בסביבה קשה, יש צורך לקצר את מחזור התחזוקה והחלפה של אלמנט מסנן האוויר, ואף לשקול התקנת פילטר לפני האוויר.
יש להחליף מפריד שמן לאחר תפוגה או לאחר הפרש לחץ העולה על 0.12 מגפ"ס.
שיטת החלפה: הסר את אביזרי צנרת הבקרה המותקנים על כיסוי חבית הנפט והגז. הסר את צינור החזרת השמן המשתרע לחבית הנפט והגז שבכיסוי חבית הנפט והגז, והסר את בריח ההדבקה של הכיסוי העליון של חבית הנפט והגז. הסר את המכסה העליון של חבית הנפט והגז והסר את מפריד השמן. הסר את מחצלת האסבסט והלכלוך שדבק בכיסוי. התקן מפריד שמן חדש, שימו לב לכריות האסבסט העליונות והתחתונות חייבות להיות מהודקות, כאשר כריות אסבסט לחוצות חייבות להיות מסודרות, אחרת זה יגרום לכרית. התקן את לוח הכיסוי העליון, צינור החזרת השמן וצינורות הבקרה בהתאם לדגימה המקורית כדי לבדוק אם יש נזילה או לא.
4. תחזוקה והחלפת שמן בורג.
לאיכות שמן הברגה השפעה מכרעת על הביצועים של מכונת בורג הזרקת שמן. למוצרי שמן טובים יש יציבות נוגדת חמצון טובה, הפרדה מהירה, קצף טוב, צמיגות גבוהה וביצועים טובים נגד קורוזיה. לכן, יש להשתמש בשמן בורג מיוחד וטהור. המכונה החדשה תוחלף לראשונה לאחר 500 שעות הפעלה, והשמן החדש יוחלף כל 2000 שעות לאחר הפעולה. עדיף להחליף את פילטר השמן באותו זמן בעת החלפת שמן.
שיטת החלפה: התחל את המדחס פועל למשך 5 דקות, גרם לטמפרטורת השמן לעלות מעל 50 צלזיוס, צמיגות השמן יורדת. הפסק את הפעולה. כאשר יש לחץ 0.1 מגפ"ס בחבית הנפט והגז, פתח את שסתום פריקת השמן בתחתית חבית הנפט והגז וחבר אותו למיכל אגירת הנפט. פתח את שסתום הניקוז לאט, וסגור את שסתום הניקוז לאחר ירידת חומר סיכה. הפעל את גוף מסנן השמן, סנן את שמן הסיכה בכל צנרת במקביל והחליף אותו בגוף פילטר שמן חדש. פתח את תקע הברגים ביציאת המילוי והזריק שמן חדש כך שמפלס השמן יהיה בתחום סולם השמן. הדק את תקע הבורג ביציאת המילוי בכדי לבדוק נזילות. במהלך השימוש בשמן סיכה, כאשר נמצא שרמת השמן נמוכה מדי, יש להוסיף שמן חדש בזמן, ולפרוק מים מעיבים באופן קבוע, רצוי פעם בשבוע, ופעם תוך 2-3 יום בטמפרטורה גבוהה. אקלים. חל איסור מוחלט לערבב שמני סיכה שונים, ולהימנע משימוש יתר של חומרי סיכה.
5. תחזוקת הצידנית.
השפעת הקירור של הצידנית משפיעה ישירות על טמפרטורת ההפעלה של מדחס האוויר. מצנן הבורג זקוף. כאשר הוא מתוחזק, הוא צריך להשתמש באוויר דחוס יבש מעל 0.4Mpa כדי לנשוף מבחוץ פנימה. לאחר הניפוח מנקים את האבק והחלקיקים במכסה מנוע האוויר בכדי למנוע סתימה הנגרמת על ידי נושבת מאוורר לקירור וגורמת לטמפרטורה גבוהה של המכונה.
במילה אחת, יש צורך להחליף חלקים וחומרי סיכה באופן קבוע על פי כללי הפעולה, מערכת נפט נקייה ודרך קירור מים, לרשום פרמטרי פעולה באופן מקיף, לנתח באופן קבוע, לברר את הבעיות הקיימות ולבצע שיפוץ בזמן.
